מאזני גשר למשאיות ורכבים

מה השימוש של מאזני גשר?

משקלים אלו הם הפתרון המקובל לשקילה של משאיות ורכבים.
בישראל, הם הפתרון היחיד לשקילה של משאיות ורכבים שמותר לשימוש מסחרי.

ממה בנוי המשקל?

מאזני גשר למשאיות ורכבים בנויים מפלטות שקילה גדולות.
רוב הגשרים בנויים מפלטות יצוקות בטון, הפלטה עצמה בנוייה כתבנית פלדה אליה יוצקים בטון.
ישנה גם אפשרות לרכוש מאזניים שבנויים קומפט מפלדה.
גשרים בנויים מפלדה יהיו קלים יותר משמעותית אך יקרים יותר משמעותית.

מה הגודל של המאזניים?

משקל גשר יהיה בדרך כלל במידה של 9 מ' למשאיות קצרות ו  – 18 מ' במקרה של צורך בשקילת סמי ופול טריילר.
משקל במידה 9 מ' יהיה בדרך כלל לעומס 40 טון ומשקל במידה 18 מ' יהיה בדרך כלל לעומס 80 טון.
ניתן, כמובן, להזמין משקלים במידות ועומסים שונים.
להלן טבלאת השוואה להקלה על בחירת סוג מאזני הגשר המתאים לכם:

גשר עילי או גשר שקוע או חצי שקוע?

אפשר להזמין מאזני גשר בשלוש תצורות:
עילי – המותקנים מעל גובה הכביש והגישה אליהם עם רמפות עליה וירידה.
שקוע – מותקנים בגובה הכביש ולא מפריעים לתנועה מסביב אך דורשים הקמה של בור עמוק.
חצי שקוע – מותקנים בגובה הכביש אך השוליים שלהם בולטים מעל גובה הכביש.
להלן טבלאת השוואה בין החלופות השונות:

למה לעבוד עם חברת שקילה?

אם זה שאנחנו הכי טובים לא מספיק לך…. :-).
מאזני גשר היא רכישה לא זולה בכל מקרה.
השאלה אם אתם מעוניינים להתעסק עם המשקל או שאתם מעוניינים בשקט תפעולי.
הפתרונות שלנו בנויים כדי לתת לכם שקט תפעולי.
נושא נוסף הוא תוכנת השקילה שאיתה מתפעלים את מאזני הגשר.
יש לנו גם תוכנת שקילה מקומית למאזני גשר וגם פתרון של תוכנת שקילה WEB -שניהם שלנו.
אנחנו מציעים תוכנות שקילה שאנחנו מפתחים (בית התוכנה הוא חלק מהחברה) ולא מתבססים על מיקור חוץ בנושא הזה.
כלקוח – אתם נשארים עם מקום אחד לפנות אליו בכל בעיה אם יש. שקט תפעולי כבר אמרנו?